2021 年 7 月 20 日，在 COVID-19 疫情下，我由蛇口口岸乘船前往香港機場，以在香港機場轉機。
出行之前，我首先在香港國際機場的網站上觀看全景導覽，瞭解行程的大致流程：
船班表定 10:00 出發。按照當時的要求，我提前兩小時，約 8:00 到達蛇口口岸。
首先在自助取票機打印船票，沒有人排隊。
前往值機櫃檯辦理值機和行李託運。有些航空公司的隊伍很長，我的前面只有一個人，8:20 時到我。
櫃檯的兩個工作人員檢查我的證件，以確認我是否滿足入境條件，以及是否滿足出發地、到達地、航空公司的 COVID-19 防疫要求等。然而，櫃檯的工作人員對相關知識非常不瞭解。在我向工作人員多次解釋、工作人員打電話向負責人詢問後，共用 40 分鐘才完成值機手續。
前往 28 號櫃檯，按照指引在手機上填寫健康申報碼。
入閘，發現同一時段還有去澳門的船班。
入閘後過海關。由於我是學生，只問我了幾個非常簡單的問題。
行至登船區域。
到達登船區域時已是 9:53，工作人員反而沒有一點心急，似乎並不在意乘客的時間安排。
這次乘坐的船班非常清潔，而且航行時沒有眩暈感，但我的過往經歷與其他人的描述卻並非如此，也許是運氣較好。
10:15 準備開船，但船上廣播通知由於雨勢較大，不能開船。
10:24 開船。
在航行途中經過了香港的龍鼓灘發電廠與爛角咀，是新界的最西端。
另外，龍鼓灘的英文是 Lung Kwu Tan，爛角咀的英文是 Black Point，而龍鼓灘發電廠的英文是 Black Point Power Station，因此，龍鼓灘發電廠的英文實際上使用的是爛角咀的名字。
10:59 到達香港海天客運碼頭，航程約 45 分鐘。
到達後領取登機牌，安檢。
退税現金 120 港幣，本想着可以購買一些有特色的商品作為紀念，可惜在到達香港機場客運大樓後，發現由於疫情，商鋪幾乎全部停業，旅客也寥寥無幾，沒有了平日繁華的景象。
總結：
（作於 2021 年 7 月 21 日，發佈於 2021 年 8 月 18 日）